40 – 200 % bei der Trockenbearbeitung auf Stahlwerkstoffen. Damit werden die kostenintensiven Rüstzeiten bei der Kurbelwellenbearbeitung wesentlich reduziert. Die silbrige Hartstoffschicht erleichtert die Verschleißerkennung an den Wendeplatten und trägt damit ebenfalls zur Bearbeitungssicherheit bei. Die Nanosilver Sorten gibt es in der zähen LCP35C, in der universellen LCP30C sowie in der verschleißfesten LCP25C.

Artikel erschienen in WT 121 auf Seite 29.